Правильна робота перфоратора Makita 2450 з колекторним двигуном супроводжується незначним іскрінням щіток в районі колектора. У справно працюючого електродвигуна іскріння рівномірне з коротким хвостом.
За зміною картини іскріння можна визначити характер і місце несправності в перфораторі Makita 2450, 2470.
Причинами збільшення іскріння в колекторі електродвигуна можуть бути несправності щіток і їх знос, коротке замикання або обрив якоря, несправність статорних обмоток електродвигуна, поломка або неправильне кріплення щіткотримачів.
Істотне іскріння в районі колектора призводить до появи борозен на колекторі, подгоранию пластин, нерівномірного стирання щіток.
Виникнення перерахованих дефектів викликає швидкий знос і вироблення ламелей самого колектора.
Оскільки перфоратор є потужним інструментом, допускається невелике іскріння без навантаження, при значних зусиллях на інструмент можливо пробегание одиночних іскор по колу. У разі сильного іскріння необхідно з'ясувати причину появи сильного іскріння.
Найпоширенішою несправністю на колекторі є збільшується шорсткість ламелей при сильнішому іскрінні щіток.
Збільшення шорсткості поверхні колектора перфоратора Makita 2450 відбувається не тільки за рахунок посилення іскріння. На мідних пластинах колектора утворюється окис міді, по твердості перевищує твердість вугільних щіток. На величину шорсткості впливає нерівномірний знос щіток і нагар від іскріння.
Подряпини утворюються не тільки з-за нерівномірного зносу щіток і різної структури матеріалу, але і попадання в робочу зону твердих частинок з повітря.
Неправильное хранение перфоратора Макита может привести к появлению окиси на медных пластинах коллектора из-за высокой влажности или значительных перепадов температур при работе.
Щоб усунути дефекти поверхні колектора, його треба відшліфувати.
Як правильно відшліфувати поверхню колектора
Перш ніж приступати до доопрацювання колектора перфоратора Makita 2470, треба обов'язково виконати балансування ротора.
У домашніх умовах шліфування колектора перфоратора Макіта 2450ілі 2470 найкраще проводити наждачним папером, закріпленої на дерев'яній колодці вже на отбалансировал роторі.
Кінець вала ротора кріпиться в патроні дриля через м'яку мідну або алюмінієву фольгу. Дриль з ротором надійно кріпиться в лещатах або саморобному пристосуванні.
обертаючи ротор, постарайтеся відцентрувати його в патроні дриля.
Як центрувати ротор в дрилі перед шліфуванням
Центрування ротора в патроні дриля проводиться для забезпечення мінімального биття радіальній поверхні колектора щодо вала ротора.
Спочатку перевірте биття губок патрона. Закріпіть дриль в лещатах, встановіть в патрон свердло найбільшого діаметру.
обертаючи дриль, підведіть до обертової бічній поверхні свердла олівець, спираючи його на простий упор. При мінімальному битті олівець буде окреслювати на поверхні свердла суцільну лінію. Якщо биття значне, поміняйте патрон в дрилі або підберіть дриль з меншим биттям патрона.
Тепер замість свердла затисніть вал ротора і таким же способом визначте місця биття ротора або колектора.
Процес шліфування колектора
Процес шліфування колектора треба починати з підбору наждачного матеріалу. Для шліфування колектора рекомендується використовувати шліфувальну папір або надфіль.
Вибирайте шліфувальну папір декількох номерів, починаючи від №100 і вище.
Тепер приступайте до шліфування. Приклавши до колектора дерев'яну колодку із закріпленою наждачним папером, обертайте дриль і, не сильно притискаючи колодку до поверхні колектора, шліфують.
Операцію шліфування рекомендується застосовувати на вже працювали роторах з незначною виробленням колектора.
Якщо ви зробили на роторі перфоратора Makita 2470 заміну колектора, то після його насадки на вал, колектор треба проточити. Ця операція виконується для усунення радіального биття поверхні ламелей нового колектора щодо вала якоря.
Протачивать колектор найкраще на токарному верстаті із застосуванням оправок. Але можна цю операцію виконати і в домашніх умовах. правда, без додаткового пристосування не обойтісь.Відео допоможе розібратися в проточці колектора.
Як правило, щеткодержатели на перфораторах кріпляться навпроти один одного. Тривала робота щіток призводить до утворення на колекторі жолобків, утворюють хвилястість на поверхні. Таку вироблення можна усунути тільки на токарному верстаті, проточив колектор.
Щоб зменшити утворення жолобків на колекторі, треба намагатися розташовувати щеткодержатели в шаховому порядку.
Як зачистити пази колектора перфоратора
А ось зачистку пазів між ламелями треба проводити, оскільки міканіт, матеріал прокладок між ламелями, твердіше мідних ламелей і менше зношується. Згодом міканітовие прокладки зношуються менше, і їх висота перевищує висоту мідних ламелей.
Для вирівнювання висот пази між ламелями фрезеруються, або, кажучи простою мовою, продорожіваются.
Фрезерування своїми руками найкраще виконувати шматочком пилки по металу, заточеною по ширині пазів колектора.
Паралельно краю паза прикладається металева лінійка, пила притискається до її краю і простягається зі слабким натиском. Паз фрезерується до висоти мідної ламелі.
Фрезерування пазів закінчується видаленням залишок матеріалу за допомогою волосяної щітки і зняттям фасок за допомогою шабера, зробленого з надфіля. Шліфування краще зробити повстю.
Будь-яку фрезерування слід закінчувати шліфуванням і продувкою повітря.
На величину виробітку колектора впливає і стан підшипників. Зношеність підшипників призводить до збільшення биття колектора, що в свою чергу призводить до прискорення зносу вугільних щіток. Для усунення биття колектора підозрілі підшипники рекомендується замінити новими.
Як контролювати стан щіток
Встановлюючи нові вугільні щітки, рекомендується обов'язково притирати їх для кращого прилягання до поверхні колектора.
Найкраще підганяти вугільні щітки на саморобному притирі. Притир є вал, на якому закріплена наждачний папір. Найпростіше вал виконати з дерева діаметром, рівним діаметру колектора, проточив заготовку на токарному верстаті. Всередину вала щільно по осі вставляється металевий стрижень. Пристосування кріпиться в патрон електродрилі, дриль включається, і щітки підводяться до обертається наждачного круга.
Підгонку слід проводити обережно, періодично прикладаючи щітки до колектора ротора для перевірки їх на просвіт.
Притерши щітки до колектора, перед установкою рекомендується перевірити правильне кріплення щіткотримачів. Щіткотримачі при заводській установці виставляються на нейтраль, що зводить до мінімуму іскріння на колекторі. Якщо заводських міток немає, то регулювання установки щіткотримачів виконується шляхом зсуву щіткотримача в сторону, протилежну обертанню ротора до мінімального утворення іскри.
Щітки не повинні бовтатися в щіткотримачі, а щільно притискаються до ламелей колектора. Сила притиску регулюється пружинами в щіткотримачі.
Збільшення іскріння на колекторі ротора може з'являтися в зв'язку з коротким замиканням якоря, обривом котушок якоря, коротким замиканням обмоток на корпус якоря. Всі ці несправності усуваються тільки при капітальному ремонті ротора.
