Як правильно вибрати колеса для пухлини

Колеса візка бувають двох основних форм: суцільна конструкція або пневматичні (також звані маточкою та шиною). Обе формы имеют преимущества для целого ряда приложений и доступны в различных износостойких материалах, таких як гума, поліуретан (PUR), полиамид и полипропилен. Полиуретановые колеса широко используются из-за их очень высокой грузоподъемности и устойчивости к истиранию и разрывам. Они химически устойчивы, что делает их пригодными для использования в опасных средах. Колеса из твердой резины обеспечивают плавность хода и бесшумную работу в сочетании с отличной устойчивостью к старению.

Існує широкий вибір промислових роликів, кожен з яких має різну вантажопідйомність. Ця вантажопідйомність є мірою того, яку вагу колесо може витримати під час кочення. Якщо ви перевантажите ролики , це може призвести до передчасного виходу з ладу промислового виробу або пошкодження підлоги.. Тому важливо правильно вибрати колеса для рохли.

У чому різниця між роликом та колесом візка?

Хоча ролики та колеса часто використовуються разом, вони являють собою два окремі елементи. Ролик представляет собой форму корпуса, часто з прикріпленим колесом, которое позволяет колесам и предметам поворачиваться и вращаться. Колеса тележки идеально подходят для приложений, які вимагають простого, але ефективного руху, особливо під час перевезення важких вантажів.

Ступиці і шини коліс мають еластичність., которая особенно подходит для высоких нагрузок и грузоподъемности. Они обеспечивают мягкую езду, облегчая ручную перевозку грузов. Будучи устойчивыми к проколам, вони ідеально підходять для роботи у важких умовах і добре працюють на складних, шорстких або нерівних поверхнях, таких как трава и гравий. Шина с закрытыми порами не впитывает воду, не замерзає і не тріскається, що робить її ідеальною для екстремальних умов без необхідності повторного накачування

Як визначити вантажопідйомність ваших промислових роликів?

При покупці роликів промислової міцності необхідно вивчити та задокументувати точну вантажопідйомність ролика для використання у майбутньому.

Для промислових роликів існує три стандартні рівні вантажопідйомності:

• Легкі ролики можуть витримувати навантаження до 25 кг.
• Промислові ролики починають витримувати навантаження до 200 кг.
• Важкі промислові ролики необхідні для вантажів вагою. 2000 кг.

Індивідуальна вантажопідйомність ваших роликів - це не те, що потрібно розраховувати; вам потрібно визначити максимальний вантаж, який ви хочете перемістити, додати його до ваги візка чи обладнання, виконує переміщення, а потім додати 33 відсотка понад це для буфера безпеки.

Після того, як ви визначили свою загальну вагу, розділіть його на кількість роликів, які будуть на вашому устаткуванні, щоб визначити мінімальну вантажопідйомність для кожного ролика, який вам потрібно буде придбати.

Якщо ви бажаєте перемістити 2000 кг в на 100 кг візку з чотирма колесами, вам знадобляться чотири ролики, які можуть витримати 700 кг кожен, і якщо немає жодного ролика, який може витримати таку саму цифру, вам потрібно буде купити до наступна за величиною вантажопідйомність ролика.

Навіщо додавати буфер навантаження вантажопідйомності для промислових роликів?

Додавання буфера безпеки у розмірі 33% до вантажопідйомності ваших промислових роликів може спричинити додаткові витрати, особливо при відносно великому округленні.

Одна проблема з визначенням вантажопідйомності ролика полягає в тому, що вона максимальна в ідеальних умовах. Непостійна робота або навантаження на гладкі підлоги зі швидкістю менше 3 км на годину — ідеальні умови для промислової руйнації.

Якщо ваше середовище та використання роликів не ідеальні, захисний буфер - це недорогий спосіб забезпечити безпеку працівників та продукції.

Які фактори визначають вантажопідйомність промислових роликів?

Вантажопідйомність промислових роликів може визначатися безліччю факторів.; Розуміння того, що і як кожен компонент визначає вантажопідйомність, допоможе вам вибрати відповідний ролик для вашої роботи.

Нижче ви побачите, що кожен фактор сам по собі може істотно впливати на вантажопідйомність, а це означає, що ви можете врахувати свої вимоги та знайти правильний ролик, який дасть вам найбільшу вигоду, а не просто вибирати один фактор для збільшення вантажопідйомності.

Діаметр коліщатка

Діаметр самовстановлюваного колеса є важливим фактором вантажопідйомності колеса, що самовстановлюється.. Чим більший діаметр самовстановлюваного колеса, тим більша вага ролик може витримати в цілому.

наприклад, якщо всі інші однакові для ролика тієї ж марки, вантажопідйомність номінально збільшується з діаметром ролика.

• 6 -дюймові надпотужні ролики мають вантажопідйомність 900 кг.
• Вантажопідйомність 8-дюймових роликів для важких умов експлуатації. 1000 кг.
• Вантажопідйомність 10-дюймових роликів для важких умов експлуатації. 1300 кг.
• Вантажопідйомність 12-дюймових коліс великої вантажопідйомності складає 1500 кг.

Як правило, збільшення діаметра самовстановлюваного колеса на 2 дюйма призводить до постійного збільшення додаткової вантажопідйомності. Ви також отримуєте колеса більшого діаметру, більш легку маневреність та здатність легше справлятися з нерівними поверхнями.

Однак вам слід перевірити конкретні продукти, оскільки можуть бути інші відмінності, що впливають на вантажопідйомність.

Ширина протектора ролика

Широка колія самовстановлюваного колеса має велику вантажопідйомність., чим тонша колія. Якщо ви візьмете великовантажні ролики із шириною колії 3″ та зменшіть її до 2,5″, вантажопідйомність зменшиться.

• Вантажопідйомність 6-дюймових важких коліс із 2,5-дюймовим протектором становить 680.
• Вантажопідйомність 8-дюймових важких коліс із 2,5-дюймовим протектором становить 900 кг.
• Вантажопідйомність 10-дюймових важких роликів із 2,5-дюймовим протектором становить 1000 кг.
• Вантажопідйомність 12-дюймових коліс великої вантажопідйомності з 2,5-дюймовим протектором 1500 кг.

як вид, навіть невелике зменшення ширини колії істотно впливає на вантажопідйомність коліс. Це також дозволяє обійти обмеження за висотою за рахунок збільшення протектора ролика, а не діаметра ролика, щоб збільшити вантажопідйомність.

Профіль протектора ролика

Профіль протектора ролика може вплинути на вантажопідйомність; Ви можете вибрати закруглений або плоский профіль протектора. Ролики з плоским профілем протектора служать довше і витримують більшу вантажопідйомність за рахунок розподілу навантаження по більшій поверхні.

З іншого боку, ролики із закругленими профілями протектора мають чудову маневреність і набагато легше котяться.. Таким чином, залежно від вашого майбутнього бюджету та вимог до маневреності, вам потрібно буде вибрати найкращий профіль протектора ролика для ваших вимог.

наприклад, при використанні тих самих роликів промислової міцності вантажопідйомність значно різниться між плоским і закругленим протектором.:

Вантажопідйомність 6-дюймових коліс для важких умов експлуатації із закругленими профілями протектора складає 200 кг.
Вантажопідйомність 6-дюймових важких роликів із плоским традиційним профілем становить 270 кг.
Ще одна суттєва різниця у вантажопідйомності з роликами одного типу.

М'які промислові ролики проти жорстких промислових роликів

М'які ролики, як правило, тихіше і маневреніше, якщо вони виготовлені з таких матеріалів, як поліуретан, але мають набагато меншу вантажопідйомність у порівнянні з твердими роликами, виготовленими з таких матеріалів, як сталь.

Більшість виробників будуть використовувати твердий матеріал для роликів екстремальної промислової міцності та м'які матеріали роликів для більш легких та делікатних умов..

продуктивність

На продуктивність обладнання та людей, які його використовують, впливають колеса та ролики. Правильний вибір колеса чи ролика забезпечує максимальну продуктивність., знижує довгострокові витрати та забезпечує максимальну віддачу від інвестицій.

Основою будь-якого рухомого складу є його колеса. Підшипники рухають колеса, впливаючи на продуктивність. Низькоякісні шини та підшипники не забезпечують прибуткової роботи, особливо коли вони пристосовані до більш важких навантажень чи роботи з підсилювачем. Їх використання вимагає дорогого обслуговування, обладнання, що вийшло з ладу, і великої кількості робочої сили для переміщення, коли харчування не подається..

При виборі колеса або ролика пам'ятайте про безпеку та благополуччя ваших співробітників. Людина повинна переміщати обладнання в ручному додатку.

Чим більший діаметр колеса, тим легше його котити. Належна конструкція та склад шин також впливають на продуктивність..

Эргономичные ролики и колеса снижают вероятность производственных травм. Одним из примеров являются поворотные ролики с прецизионными поворотными подшипниками. Ця функція дозволяє поворотному ролику легко повертатися під навантаженням., знижує зусилля при торканні з місця та втома, а також забезпечує більш стабільну продуктивність. Коли ви враховуєте безпеку та ергономіку, ви скорочуєте час, втрачене через нещасні випадки.

Гендерний захист

Ремонт чи заміна підлог – дороге задоволення. Погані підлоги шкодять устаткуванню на роликах, знижують продуктивність і наражають на небезпеку персонал. Вибір найбільш відповідного колеса для захисту підлоги для вашого застосування захистить хороші підлоги та зменшить швидкість зносу підлог., які вже стали непридатними. Тільки колеса з м'яким гумовим протектором захищають підлогу та вантаж. До них відносяться колеса звичайні литі, пневматичні та сірі гумові. Поширеною помилкою є думка, що поліуретанові колеса захищають підлогу.

Хоча під навантаженням вони здатні до деякого прогину шин, фактичний «прогин» шин рідко помітний. Більшість поліуретанових коліс мають твердість., порівнянну з колесами з «жорстким протектором» (фенольні, поліолефінові, ебонітові), але не такі галасливі. Колеса з твердим протектором «відбійного молотка» з часом руйнують більшість статей.. Однак навіть металеві колеса задовольняють важливу потребу, коли умови експлуатації або потужність не дозволяють використовувати щось ще.

Вибір ніколи не слід робити лише на основі можливостей. Рейтинги вантажопідйомності пропонуються як уявлення про те, що колесо чи ролик нестимуть без збоїв. Вони не є абсолютними, а швидше залежать від використання та обслуговування. Вказані значення вантажопідйомності не враховують ударні навантаження, навантаження, неправильне звернення, перешкоди чи погані підлоги. Належне технічне обслуговування вимагає, щоб усі підшипники регулярно змащувалися, а всі болти та гайки були затягнуті. Умови надмірної температури, бруду або інших забруднюючих речовин знижують продуктивність та мінімізують продуктивність. Діапазон температур, вказаний для коліс у цьому каталозі, відповідає діапазону матеріалу колеса. Експлуатація поблизу будь-якого кінця температурного діапазону може вимагати суттєвого зниження продуктивності або зробити колесо непридатним для застосування.

Перешкоди на підлозі та робоче середовище

Іноді перешкоди доводиться терпіти. Приклади можуть містити деформаційні шви., які не є рівними, напрямні, стикувальні плити або цегляна підлога. Ідеального рішення може просто не бути. Однак, як правило, пружні колеса краще долають перешкоди на підлозі, ніж колеса із твердим протектором. Перешкоди вимагають вибору більших коліс і більш міцних роликів, чим знадобилося б для застосування, якби підлога була гладкою. Металева стружка може застрягти в гумових та поліуретанових шинах. Сталеві пластини можуть порізати пружні шини, а також відколоти або зламати колеса із твердим протектором.

Завжди очищайте підлогу від сміття. Шкідливі речовини або хімікати можуть вимагати використання спеціальних коліс або підшипників. В'яжуча речовина, яке утримує гумові та поліуретанові шини на їх металевих центрах, може бути пошкоджено впливом деяких хімічних речовин, ударів, перевантажень та накопичення тепла. Ролики з нержавіючої сталі виготовлені з нержавіючої сталі 304, яка стійка до іржі. У деяких важких умовах з часом нержавіюча сталь 304 може заіржавіти.

Аналіз вартості

Занадто часто покупка коліс та роликів ґрунтується на критеріях, далеких від основної мети: «Чи вони легко і плавно переміщатимуть вантаж?» Частина обладнання, придбана для перенесення та переміщення вантажу вагою 1000 кг є дорогою, якщо вона завантажена всього 200 кг. Большинство людей загружают оборудование только до веса, який вони можуть легко та без травм переміщати. устаткування, для переміщення якого потрібні дві особи, коли достатньо одного, також є дорогою одиницею, незалежно від вартості придбання.

Ролики та колеса старого зразка зазвичай виготовляються за ціною без урахування їх інвестиційної цінності для прибуткової експлуатації та окупності продуктивності. Наші продукти мають конкурентоспроможні ціни, але не обмежуються цінником. Початкова вартість є фактором, що впливає на рішення про купівлю, але це лише один фактор.

Розгляньте можливість проведення вартісного аналізу, він може виявити деякі інші фактори, варті уваги. Ціннісна оцінка товару. Людина повинна штовхати чи тягнути роликове обладнання. Легкість кочення та термін служби колеса є двома важливими елементами ефективного та економічного ручного управління.. Іноді певний ролик чи колесо може бути не найдешевшим вибором, якщо ви дивитеся тільки на первісну вартість придбання. Однак, якщо ролик чи колесо підходять для конкретного застосування, вартість буде порівнянна з вартістю та окупністю.

Запитайте себе, якою мірою ролик чи колесо вимагають обслуговування? Вартість придбання продукту слід зіставляти з витратами на його у робочому стані. Підшипники та їх обслуговування, як правило, є найбільшим фактором технічного обслуговування. Вартість систематичного мастила та заміни може призвести до втрати прибутку; якщо одним знехтувати, щось інше збільшується.

Чи працюватиме ролик або колесо надійно? Завдяки легшому колесу, що котиться, і легшому повороту співробітники менше втомлюються, менше нещасних випадків та підвищується продуктивність.

При покупке промышленных колес для рохли, слід пам'ятати про два основні типи: поворотні ролики та жорсткі ролики. У кожного типу кластера є свої плюси та мінуси.

І фіксовані, та поворотні ролики мають підшипники в колесі, які дозволяють їм переміщати колесо вперед та назад по дорозі. Цей рух можна використовувати, щоб повернути колесо або прикласти силу до вантажу, щоб перемістити його вгору чи вниз. На нерухомих роликах ця сила створюється підшипником, встановленим усередині ролика. У поворотному ролику кульковий підшипник встановлюється зовні колеса в доріжці кочення.

Різновиди коліс для правильного вибору

Є багато відмінностей між жорсткими та поворотними роликами . З одного боку, обидва дуже легко переміщаються, незважаючи на те, що вони важкі, але жорсткий ливарник може рухатися тільки прямою. Крім того, колеса на фіксованому ролику не можуть повертатися у напрямку, паралельному шляху колеса. До їхньої честі, проте, у них є механізми блокування, які роблять їх дуже безпечними. Так ось, у цьому випадку жорсткі ролики мають невелику перевагу перед вертлюжками. Поворотний ролик - це те, що вам потрібно, якщо ви хочете перемістити щось із важким вантажем.

Поворотні ролики

Є кілька моментів, про які слід подумати, вибираючи між жорстким роликом та поворотним роликом:

• Які розміри вашого обладнання?
• Їхати треба лише по прямій?
• Скільки це важить?
• Чи потрібний спосіб блокування?
• Наскільки широка техніка та наскільки вона велика?
• Як вже було сказано, поворотні ролики полегшують переміщення речей.

Через це люди, яким ролики потрібні для промислового чи комерційного використання, можуть знайти їх простіше у використанні. Але не всі потреби однакові. Кожен із цих дизайнів легко носити по-різному. Вибираючи колеса для пухлини, ви повинні переконатися, що вони помістяться в просторі, що є у вас, і що вони досить універсальні, щоб задовольнити ваші конкретні потреби.

Різьбові ролики

Є два способи встановлення ролика з різьбовим штоком: або вам необхідно встановити різьбову вставку, щоб можна було вкрутити ролик з різьбленням у вставку, або ви можете вирізати отвір в обладнанні .

Якщо ви можете дістатися до іншої сторони, ви також можете щось просвердлити. Потім ви можете надіти стопорну шайбу і гайку на різьбове колесо штока і затягнути їх гайковим ключем.. Це хороший вибір, якщо ваша база не надто товста і у вас немає місця для встановлення різьбової вставки для важких роликів.

Рами з труб або труб є одним із найбільш поширених способів використання роликів з різьбовим штоком. Стопорна гайка робить його дуже корисним, тому що вам не потрібно встановлювати його в будь-яку вставку. Натомість ви можете просто просвердлити отвір там, де вам це потрібно.

Ролики с штоком

Ролик зі штоком - чудовий вибір, якщо вам потрібні ролики, які легко встановити та замінити. Однак він буває різних видів, в залежності від ваших потреб і того, як ви хочете його використовувати. Ролики на стрижні мають довгий стрижень, який можна вставити в стіл, стілець або будь-який інший предмет із достатнім простором, щоб вставити отвір для стрижня.

Існує багато видів роликів для стрижнів: ролики з різьбленням, стрижні з кільцем для захоплення, стрижні з шийкою, гумові стрижні, що розширюються, а також квадратні та круглі стрижні з поперечними отворами для дротяних стелажів..

Ролики з кільцевим стрижнем можна використовувати для різних речей, в основному вони використовуються для стільців та меблів. Вам слід використовувати ролики з кільцевим стрижнем, коли ви не збираєтеся піднімати меблі чи інше обладнання, а гравітація утримуватиме все на місці. Якщо прикласти силу до коліщатка, воно може випасти з гнізда.

Якщо ви не можете дістатися до задньої частини меблів чи обладнання, де ви хочете встановити ролики, наприклад, на довгих дерев'яних ніжках або товстому пластику, найкращим вибором будуть ролики з кільцевою рукояткою.

Вставки для ролика штока ручки можуть бути виготовлені практично з будь-якого матеріалу, наприклад, з дерева, зварних вставок, ПВХ, металу чи пластику. Якщо вам потрібний ролик для важких умов експлуатації, але ви не можете дотягнутися до задньої частини, щоб надіти стопорну гайку, найкраще підійде ролик зі штоком з рукояткою.

Нейлонові колеса для пухлини

Нейлонові коліщата виготовлені з міцного нейлонового матеріалу.. Чорні нейлонові коліщата посилені скловолокном для збільшення вантажопідйомності та зменшення тертя під час кочення.. Деякі нейлонові колеса можуть поставлятися з підшипниками з нержавіючої сталі., або з гладким отвором для застосування, в яких колеса піддаються впливу:

• Змивати
• Очищення парою
• сіль
• Хімікати
• Органічні розчинники
• олія
• мастило

Незважаючи на те, що ці колеса дуже легкі, вони можуть нести таке ж навантаження, як і більшість металевих коліс, і не ковзатимуть по поверхні. Нейлонові колеса найкраще підходять для використання у вологих та агресивних середовищах, де потрібна хімічна стійкість і вища вантажопідйомність.

Не рекомендується, якщо ваш розчин містить більше 10% кислоти.

Гумові колеса для пухлини

Шини на гумових роликах виготовлені із термопластичної гуми сірого кольору., яка була запресована методом лиття під тиском, а потім механічно пов'язана з поліолефіновим (промисловим пластиком) центром. Вони часто використовуються на устаткуванні у фармацевтичних лабораторіях., лікарнях, службах громадського харчування та інших установах. Ці ролики м'якші, чим поліуретан, та забезпечують більш тиху їзду. Їх можна використовувати у промислових умовах, не пов'язаних з ударами, навантаженнями, неправильним зверненням, перешкодами, поганими статями чи складськими (постійними) навантаженнями. Колеса RH можуть вмістити трохи більше, ніж інші наші колеса із сірої м'якої гуми.

Ніякий інший матеріал колеса не працює краще, ніж м'яка гума, коли справа доходить до його руху. Колеса з м'якої сірої гуми не залишають слідів, безшумні, поглинають удари (що захищає вантаж та продовжує термін служби обладнання), можуть перекочувати дрібні предмети, захищають дорогі підлоги та знижують вібрацію. Вони не ідеальні, тому що їх нелегко згорнути, коли вони сповнені.

Якщо ви хочете переміщати речі вручну за допомогою цих сірих коліс з м'якої гуми, скоротите номінальну вантажопідйомність удвічі та виберіть колеса найбільшого діаметру, який тільки зможете. Ви не повинні залишати ці самовстановлювальні колеса з вантажем на тривалий час, тому що шини можуть «сісти» або отримати прокол. З ними можна використовувати практично будь-яку суху заводську підлогу. клей, який прикріплює гумову шину до центру з поліолефіну, може зруйнуватися, якщо він піддається впливу певних хімічних речовин, ударом, перевантаження або нагрівання.

Залізні ковзанки

Ці колеса зі штампованого заліза дешевші, ніж колеса з куванням або кутою сталі. Вони корисні для перевезення легких вантажів на дерев'яних блоках або гладкому затверділому бетоні в тих випадках., коли вони не будуть використовуватися неправильно. На бетонних підлогах, які не були оброблені, вони мають тенденцію швидко ушкоджувати стать. Колеса з куванням, кованої або обробленої сталі - єдині, які ми рекомендуємо для застосування, які можуть бути грубими для коліс. Зловживання включає такі речі, як ударні навантаження, удари, погані підлоги чи перешкоди на підлозі, перевантаження та використання обладнання з механічним приводом.

Коли навантаження занадто велике для коліс, захищають підлогу, або коли умови експлуатації надзвичайно суворі, ролики з міцної сталі або кування сталі впораються з цим завданням. Більшість часу користувач не буде думати про знос підлоги як про велику проблему в цих додатках через виконувану роботу. Більшість заводських цехів не можуть працювати з самовстановлюваними колесами з кованої сталі., тому вони зазвичай використовуються на сталевих пластинах, у каналах або у вигляді коліс з V-подібними канавками.

Коліщата з кутою та куванням сталі мають високу пластичність і міцність на розтяг., тому вони можуть витримувати удари та удари, не ламаючись. При звичайному використанні ці цілісні (без спиць) колеса неможливо зламати. Їх вантажопідйомність обмежена лише тим, яку ємність вони можуть вмістити.

Ролики, виготовлені з цілісних гарячекатаних сталевих стрижнів, називаються «обробленою сталлю». Вони добре справляються з ударними навантаженнями і мають високу ємність., довговічністю та продуктивністю. Ви можете вибрати між бронзовим підшипником із внутрішнім діаметром 3/4 дюйма або роликовим підшипником із внутрішнім діаметром 3/4 дюйма. Обидва колеса поставляються із втулкою для гайкового ключа із внутрішнім діаметром 1/2 дюйма, щоб їх можна було надіти на вісь ролика 1/2 дюйма.

Залежно від використання ці сталеві колеса можуть витримувати температуру до 700°F. Сталеві роликові підшипники та втулки гайкового ключа можуть почати відпал при температурах вище 400°F, які залишаються незмінними протягом тривалого часу. Для додатків, де температура вища 400 ° F, будь ласка, зв'яжіться з нашим інженерним відділом.

Поліолефін

Колеса з поліолефіну виготовляються шляхом упорскування суміші термопластичних полімерів у форму для отримання міцної санітарно-гігієнічної конструкції, яка є єдиним цілим. Як і колеса з нейлону, ці колеса з поліолефіну особливо підходять для вологих та корозійних умов.. Вони дуже стійкі до більшості рідин, з якими ви можете зіткнутися. За винятком наших надміцних поліолефінових коліс , поліолефінові колеса не мають такої великої вантажопідйомності і можуть використовуватися тільки в меншому діапазоні температур, ніж нейлонові колеса (префікс РК). Колеса з поліолефіну можуть зламатися, якщо їх зберігати в холодному та сухому місці, наприклад у холодильній камері. Их нельзя использовать в морозильной камере или в стиральной машине.

Надпотужні ролики з поліолефіну (префікс RK у номері деталі) армовані скловолокном для збільшення їхньої вантажопідйомності. Вантажопідйомність цих надважких поліолефінових коліс така сама, як і у нейлонових коліс. Вони також добре працюють у вологому та агресивному середовищі. Колеса із надміцного поліолефіну стандартно поставляються з прецизійними герметичними шарикопідшипниками з нержавіючої сталі. (PS) та прецизійними герметичними шарикопідшипниками з нержавіючої сталі (SPS).