Інструкція по ремонту кутошліфувальних машинок своїми руками

Кутові шліфувальні машини (USM), звані в народі болгарками, є затребуваним і надійним інструментом. Але все колись ламається. Виконати ремонт болгарки своїми руками нескладно, якщо перед вами інструкція, рассказывающая пошаговый порядок выполнения ремонта УШМ. Нижче ви знайдете відповіді на будь-які питання про ремонт редуктора, ротора, статора, вугільних щіток кутошліфувальних машин.

Углошліфовальниє машини в середовищі домашніх майстрів користуються особливою популярністю. Можливість змінюваності робочих органів дозволяє виробляти відрізні, шліфувальні, полірувальні операції.

Наявність пристрою плавного пуску робить роботу інструменту безпечним і зручним. Ремонт кутової шліфувальної машини нескладний і може виконуватися самостійно. Для тих, хто зважиться здійснити ремонт ушм самостійно, знадобиться схема углошлифовальной машинки потрібного типу, інструмент, мастильні матеріали і дана інструкція.

Любой ремонт болгарки своими руками начинается с исследования возникающих неисправностей. Устройство болгарки достаточно простое. Обертовий ротор через косозубой шестерню передає крутний момент на вал (шпиндель) робочого органу. На шпинделі встановлюється потрібний робочий інструмент, будь то відрізний камінь, шліфувальний або полірувальний круг і виконується потрібна технологічна операція.

До речі, про форму зуба. На малопотужних болгарках встановлюються прямозубиє шестерні. Косозубі шестерні використовуються в болгарках з потужністю понад 1000 Вт.

углошліфовальниє машинки, як і будь-який інструмент з часом ламаються. Причины неисправностей болгарки могут быть разные. Они появляются не только от неправильной эксплуатации инструмента, але і несвоєчасної заміни вугільних щіток, мастильних рідин.

В независимости от модели угловой шлифовальной машины неисправности у всех появляются в одних и тех же узлах. Неисправности болгарок условно делятся на механічні і електричні. Для початківців ремонтників несправності діляться на прості і складні.

Механічні несправності УШМ

Болгарка - це углошлифовальная машина, призначена для виконання відрізних, шліфувальних, полірувальних робіт. Болгарка в процесі роботи піддається великим навантаженням, працює в запиленому середовищі.

Надмірні навантаження при використанні болгарки в режимі «Різання» викликають підвищений знос не тільки підшипника, але і зубів шестерень редуктора.

Головна несправність болгарки з механічної частини, знос або руйнування підшипника ковзання на валу великий косозубой шестерні редуктора.

Усунути несправності болгарки нескладно, якщо під рукою є її схема, опис та рекомендації щодо виконання ремонтних робіт.

Ремонт підшипників ковзання

Слабким місцем будь-кутової шліфувальної машини є підшипники. І хоча, їх трохи в конструкції, всього три, саме вони найчастіше призводять до механічних поломок. На підшипники негативний вплив роблять:

• висока швидкість обертання;
• робота на граничних режимах;
• недостатня кількість мастила;
• попадання пилу або бруду;
• несвоєчасна заміна або руйнування вугільних щіток.

Конструкція будь-якої болгарки передбачає швидку і не складову складності заміну будь-якого підшипника.

несправності болгарки, пов'язані із зносом або руйнуванням підшипника ковзання на валу редуктора характеризуються появою неприємного стороннього звуку.

Руйнування підшипника ковзання виявляється перевіркою люфту вала установки робочого інструмента. Визначається шляхом похитування в різні боки вала при установці робочого інструмента.

При черговій установці робочого інструмента перевірте люфт вала, похитуючи за його кінець в різні боки. Люфт повинен бути відсутнім або бути мінімальний.

Поява люфту вказує на необхідність заміни підшипника ковзання.

Ремонт підшипника полягає в його вилученні з корпусу і зняття з вала редуктора.

Знімати підшипник з валу краще за допомогою знімача. Внутрішню обойму зруйнованого підшипника найкраще діставати за допомогою мітчика потрібного діаметра, попередньо вкручені в обойму.

З ротора підшипники знімаються за допомогою знімача або народним способом.

В лещата вставляються ключі або смуги металу, підшипники укладаються на ключі і за допомогою наставки з м'якого металу і молотка вагою не менше 400 г вибивають з осі вала.

Ремонт редуктора болгарки

Степень износа шестерней редуктора болгарки проверяется на пятно контакта. Предварительно редуктор полностью очищается от старой смазки. На малу шестерню редуктора наноситься спеціальна синька, редуктор провертається. Далі треба зняти ведену велику косозубой шестерню і подивитися через лупу на пляму контакту. Воно повинно займати в цілому не менше 50% поверхні зуба.

В іншому випадку шестерні необхідно замінити або відкоригувати профіль зуба. Виправлення профілю зуба не раз описувалося на сторінках даного сайту.

Але така несправність усувається тільки досвідченим мастером.Чаще всього зализане, зрізані або зруйновані шестерні змінюються цілком, причому в парі.

Як правильно розібрати редуктор болгарки

При ремонті редуктора будь-болгарки найскладнішим завданням є зняття шестерень і випресування опорного підшипника.

Розбирання редуктора починається зі зняття кришки редуктора поз.1 і від'єднання корпусу статора і звільнення ротора поз.2. Звільнився ротор затискають в лещатах і викручують гайку кріплення поз.3 провідною малої шестерні.

У кришці редуктора запресований підшипник шпинделя. Щоб дістати підшипник, в деяких болгарках слід зняти стопорне кільце, фіксує опорний підшипник, і витягти підшипник.

Зруйнований підшипник поз.1 в корпусі редуктора поз.2 найлегше дістати , затвору викруткою.

В інших моделях шестірню в шпинделі фіксує стопорне кільце.

Ведена велика шестерня на шпинделі кріпиться декількома способами:

1. Шестерня напресовується на шпиндель.
2. Шестерня кріпиться шпонкою.

Провідна мала шестерня або на валу накручується по лівій різьбі (в деяких моделях Спаркі, різьблення права), або фіксується шпонковим з'єднанням і затискається гайкою.

Як знімати шестерінки редуктора

В болгарках до 1000 Вт застосовуються прямозубі шестірні, а в кутошліфувальних машинках використовуються косозубиє шестерні.

Шестерінки кріпляться в різних болгарках по-різному. Провідна шестерня кріпиться на валу ротора шпонковим з'єднанням або встановлюється на різьбі. Відома шестерня кріпиться на валу шпинделя посадкою з натягом або за допомогою шпоночно з'єднання. Детально про те як зняти шестерні і підшипник з валу.

Ремонт шестерень полягає в їх заміні, причому тільки в парі.

Тривала і безперебійна робота редуктора залежить від наявності достатньої кількості мастила і своєчасної її заміни.

Ремонт кнопки фіксації шпинделя

Кнопка фіксації шпинделя призначена для швидкого зняття робочого інструмента.Кнопка ламається при натисканні на неї в момент обертання диска. Ремонт болгарки полягає в повній заміні кнопки.

Кнопку слід натискати тільки в стані повної зупинки болгарки.

Електричні несправності болгарки

Електрична схема основної частини болгарок практично однакова. Ротор передає обертальний момент через редуктор на робочий інструмент. Ротор обертається в поле статора. Ланцюги управління складаються з кнопки, регулюючої обороти і здійснює плавний пуск інструменту, вугільних щіток, забезпечують передачу змінної напруги на ламелі колектора. Харчування на інструмент подається через сполучний кабель.

До основних несправностей болгарки по електричної частини відносяться:

• обрив кабелю живлення на вході в інструмент;
• руйнування або знос вугільних щіток;
• вихід з ладу кнопки включення;
• обрив або коротке замикання статора;
• обрив або коротке замикання ротора;
• відшарування або вироблення ламелей колектора.

Несправності болгарки по електричної частини найкраще визначати тестером або іншим приладом. Підійде для цих целее і саморобний пристрій, зване в народі "Arkaška".

Схема болгарки досить проста і не вимагає особливих знань. Треба тільки дотримуватися обережності і техніку безпеки при виконанні ремонтних робіт і знати електротехніку в обсязі середньої школи.

Знаходження обриву дроти живлення

Однією з поширених поломок болгарки стає неможливість включення інструменту або мимовільна зупинка в процесі роботи. Причиною несправностей подібного роду стає обрив кабелю живлення поз.27 в місці входу. Усувається несправність заміною кабелю або викиданням вийшов з ладу ділянки. Несправність легко знаходиться за допомогою тестера.

Якщо немає тестера під рукою, але є викрутка з неонової індикаторної лампочкою, то несправність можна знайти, по черзі підключаючи дроти живлення до фази.

Несправності вугільних щіток

Надійна робота будь-якого електроінструменту в великій мірі залежить від цілісності і правильної роботи вугільних щіток. Якісне прилягання вугільних щіток, їх правильне розташування щодо ламелей колектора впливає на працездатність колектора ротора.

Пам'ятайте! Довжина вугільної електрощітки не може бути менше 8 мм.

Своєчасна заміна вугільних щіток дозволяє уникнути більшу частину несправностей.

Ступінь зносу вугільних щіток характеризується видами іскріння в місці колектора. Іскріння має бути рівномірним по всьому плямі контакту вугільної щітки і ламелей і не перевищувати довжини більш 8 мм. Круговий іскріння говорить про появу несправності в ланцюгах ротора.

У болгарках рекомендується застосовувати вугільні щітки тільки виробників інструменту. Саморобні вугільні щітки можна встановлювати, але тільки на нетривалий період і відразу ж замінювати при першій нагоді.

Ремонт кнопки включення і регулятора обертів

Несправності кнопки включення найчастіше проявляються в скрутному і ненадійному включенні інструменту при пуску. Така несправність мимовільно з'являється і зникає.

Неприпустимо працювати болгаркою з несправною кнопкою включення. Дана несправність призводить до заклинювання відрізних дисків в процесі роботи і їх руйнування з непередбачуваними наслідками.

Несправність усувається повною заміною кнопки на нову.

У сучасних моделях болгарок вбудовано пристрій плавного пуску з регулятором обертів. Ремонту воно не підлягає, а вимагає повної заміни. немає, просунуті майстра-лівші, звичайно, зможуть полагодити і такий вузол.

ремонт статора

На вихід з ладу статора вказує мимовільна розкрутка вала машини, болгарка починає набирати максимальні оберти. Така несправність вказує на появу межвиткового замикання в обмотці статора.

Некоторые неисправности могут устранить только специалисты. Продление бесперебойной работы статора можно только своевременной чисткой, мастилом і заміною вугільних щіток і підшипників.

Зазвичай статор виходить з ладу досить рідко. До цього призводить частий перегріванню полотна при роботі. Несправність виявляється сильним нагріванням корпусу болгарки і появою запаху горілої ізоляції.

У статорі може бути як обрив, так і коротке замикання. Чи не розбираючи статора, дані несправності легко знайти за допомогою приладу ІК-32.

Несправності усуваються заміною статора. Для любителів майструвати своїми руками можемо порекомендувати перемотати вийшов з ладу статор своїми руками. Нічого складного в цьому немає.

Знімається статор легко, але в різних моделях УШМ по-своєму.

Порядок зняття статора:

• зняти редуктор болгарки;
• витягти ротор, попередньо знявши планку кріплення;
• зняти пластмасову захист статора;
• викрутити гвинти кріплення статора в корпусі;
• зняти кришку ручки і від'єднати дроти живлення до статора;
• витягти статор шляхом постукування по корпусу дерев'яним молотком або бруском.

Ремонт ротора УШМ

Вихід з ладу ротора в болгарки викликаний неправильною експлуатацією інструменту, частими перегрівами, своєчасна заміна вугільних щіток, попаданням на ламелі колектора абразивних частинок і пилу.

Спочатку збільшується довжина іскри на колекторі, потім з'являється запах гару і, на останньому етапі, дим. Робота несправного редуктора супроводжується стуком і гулом.

Руйнування навіть пари зубів призводить до неправильної роботи інструменту.

Продовжити термін життя ротора можна запобіганням попадання всередину інструменту пилу, недопущенням перегріву інструменту, своєчасною зміною вугільних щіток і мастильних матеріалів, застосуванням тільки тих робочих інструментів і такого діаметру, які рекомендує виробник електроінструменту.

Ротор являє собою складний вузол, який потребує ремонту в сервісних центрах. Але любителі майструвати своїми руками можуть відремонтувати ротор самостійно.

Ремонт колектора і ламелей ротора

Демонтаж ротора не представляє особливої ​​складності.

Порядок вилучення ротора з кутової шліфувальної машинки:

• зняти кришку ручки шліфувальні машини;
• звільнити і витягти вугільні щітки;
• розкрутити гвинти кріплення корпусу редуктора до основного корпусу;
• зняти корпус редуктора;
• витягти ротор.

Знятий ротор треба уважно оглянути. Якщо на ламелях натерті великі канавки, їх слід видалити, проточив колектора в токарному верстаті.

При незначних канавках дефект усувається шляхом шліфування. Ротор зажимается в патрон электродрели и при помощи надфиля и шлифовальной бумаги удаляется выработка. Процесс несложный.

Дриль затискається в лещатах або надійно кріпиться на рівній поверхні. У патрон дриля вставляє той кінець ротора, на якому розміщена ламель, і надійно затискається. З ротора попередньо зняті підшипники.

Другий кінець ротора необхідно підперти набором дерев'яних брусків. Дрель включается и выставляется небольшое число оборотов. На первом этапе используйте шлифовальную бумагу крупной зернистости №40..80, на заключному етапі більш дрібну №120..200.

Після шліфування треба профрезеровать пази між ламелями. Це найкраще виконати ножівкові полотном, специально заточенным. После фрезеровки пазов коллектора, краю ламелей треба зачистити від задирок, за допомогою алмазного надфіля. Правильно відшліфовані ламелі не повинні мати задирок.

Крім загальних несправностей в моделях кутових шліфувальних машин різних виробників зустрічаються і специфічні поломки, характерні тільки для інструменту даного виробника. Але про це в іншій статті.

Успіхів вам!

Відео ремонту болгарки

Ремонт Болгарки своїми руками (кнопка пуску)

Як замінити підшипники на болгарки Bosch