Ремонт болгарки Bosch своїми руками

углошліфовальниє машини (USM, болгарки) під німецьким брендом Bosch відрізняються високою якістю, надійністю і довговічністю. Головна конкурентна перевага кутошліфувальних машин Bosch укладено в широкому використанні інноваційних технологій при виготовленні вироби.

Але і німецька якість не може встояти від російської недбалості. Неправильне використання інструменту, несвоєчасна заміна мастила, вугільних щіток, підшипників призводить до виходу інструменту з ладу.

Для того, щоб виконати ремонт кутової шліфувальної машини Бош, можна піти двома шляхами: віддати болгарку в сервісний центр або виконати ремонт болгарки Bosch своїми руками.

Перший варіант більш витратний і не завжди якісний. Другий варіант може бути здійснений тільки при наявності у споживача великого бажання у всьому розібратися самостійно.

Схема болгарки Бош допоможе виконати ремонт самостійно.

Болгарки Bosch умовно діляться на малопотужні до 1000 Вт, і потужні понад 1000 Вт мають маркування GWS 7-125, GWS 20-230 або інші.

розшифровується

перша цифр 20 і більше вказує на потужність інструменту більш 1000 Вт. друга цифра 230 засвідчує, що це максимальний діаметр відрізного круга.

Перша цифра до 20 свідчить про потужність інструменту до 1000 Вт, а друга про максимальному діаметрі відрізного кола до 125 мм.

Особливості конструкції кутової шліфувальної машини Bosch

Особливість конструкції болгарки Bosch представлена ​​в застосуванні в редукторі як опорного підшипника веденої косозубой шестерні голчастого подшіпніка.В перфораторах Bosch ведена шестерня на валу шпинделя кріпиться пресуванням.

У болгарках Бош малої потужності, в яких в редукторах ставляться прямозубиє шестерні, передбачена установка регулювальних прокладок. Така конструкція дозволяє відновлювати працездатність контакту шестерень, зменшуючи товщину прокладки. Косозубые шестерни при высоких оборотах инструмента изнашиваются значительно меньше прямозубых.

Середовище роботи болгарок найчастіше є запилене простір. Пил представляє основну небезпеку, приводить до виходу з ладу електроінструменту, влюблива і болгарки.

Необхідний для ремонту інструмент

Щоб зробити ремонт болгарки Bosch, без инструмента не обойтись. відразу обмовимося, Якщо у вас є шуруповерт, то це значно прискорить процес розбирання та збирання інструменту.

Але можна обійтися і набором викруток, краще з храповим механізмом. Не обійтися і без ріжкового ключа, яким будете відгвинчувати гайку кріплення провідної косозубой шестерні.

Для демонтажу підшипників краще мати спеціальний знімач.

Діагностику електричної частини можна провести за допомогою тестера або приладу визначення короткого замикання витків.

Особливо він корисний тим, що дозволяє визначити несправність ротора або статора, не знімаючи вузол.

Схема болгарки Бош допоможе виконати ремонт самостійно, а цього посібника допоможе гідно впоратися з будь-якою проблемою.

Розбирання болгарки Бош своїми руками

Для власника електроінструменту знання його пристрою і вміння розбирати є обов'язковим завданням.

Знання порядку розбирання болгарки дозволяє самостійно виконувати такі роботи, як заміна мастила, зміна підшипників і вугільних щіток.

Щоб від'єднати корпус редуктора поз.821 від корпусу статора поз.888, треба розібрати(зняти) корпус ручки болгарки поз.24.

Цю операцію необхідно виконати, щоб дістати вугільні щітки поз.810, тримають колектор ротора.

На другому етапі відкрутіть 4(чотири) гвинта поз.61, кріплять корпусу редуктора і статора.

Витягнувши ротор спільно з редуктором, приступайте до розбирання редуктора.

Ремонт болгарки Бош починається з розбирання редуктора поз.821. Розбирання редуктора починається з викручування 4(чотири) гвинтів поз.60. Як правило, на заводі гвинти вкручені на герметику. Доведеться докласти певних зусиль.

відразу відзначимо! У болгарок Bosch малої потужності в редукторі використовуються прямозубиє шестерні. У болгарок потужністю понад 1000 Вт в редукторах застосовуються косозубиє шестерні.

Як зняти ведену шестерню

Знявши кришку редуктора, ви зможете дістати вузол косозубой шестерні поз.26.

Щоб зняти шестерню, треба скористатися пресом або знімачем. Але використання знімача важко, оскільки вимагає застосування спеціальних тонких губок.

Перш ніж знімати косозубой шестерню, перевірте люфт зубчастого з'єднання, цілісність зубів, пляма контакту.

На валу шпинделя поз.26 напрессован підшипник поз.50. Якщо підшипник має великий люфт, шумить при прокручуванні, висохла мастило, його краще замінити.

Щоб зняти підшипник, необхідно зняти шестерню, стопорне кільце і демонтувати підшипник. Якщо при демонтажі вузла вала ротора підшипник залишається в корпусі редуктора, демонтаж підшипника виконується за допомогою молотка і м'якою наставки.

Як зняти ведучу шестерню болгарки Bosch

Провідна шестерня поз.27 знімається з вала ротора в такій послідовності:

• затисніть рукою ротор і за допомогою ріжкового ключа відкрутіть проти годинникової стрілки гайку поз.45.;
• зніміть шайбу поз.59.;
• витягніть провідну косозубой шестерню поз.27.

Перевірте візуально цілісність зубів шестерні, пляма контакту.

Якщо шестерні сильно зношені (зализані), є сколи зубів, то вони підлягають заміні. причому, заміна шестерень завжди проводиться в парі.

У болгарках Bosch малої потужності в якості опорного підшипника в редукторі використовується голчастий підшипник.

Ремонт ушм bosch своїми руками виконуйте строго інструкції. Якщо вам буде потрібно витягти голчастий підшипник з корпуса, без кмітливості тут не обійтися. Його демонтаж виконується тільки при руйнуванні.

Щоб дістати зруйновану обойму підшипника, можна скористатися перевіреним способом.

Підбирається мітчик діаметром, трохи більшим внутрішнього діаметру обойми зруйнованого голчастого підшипника. Метчик закріплюється в патроні шуруповерта і вкручується обережно на малих обертах в обойму. Коли мітчик дійде до дна корпусу редуктора, він почне піднімати обойму.

Крім голчастого підшипника вала шпинделя, в болгарках Бош застосовуються ще два підшипника, встановлювані на валу ротора.

Як зняти підшипники з ротора болгарки Bosch

Для демонтажу підшипників з ротора поз.803 болгарки Бош рекомендується використовувати знімачі.

Підшипник поз.15 біля колектора знімається легко, а ось для зняття підшипника поз.14 з боку крильчатки ускладнюється тим, що треба виконати ряд підготовчих операцій.

Підшипник поз.15 закритий м'яким гумовим гніздом. Аналогічна гумова захист поз.33 закриває і підшипник поз.14.

Для демонтажу підшипника поз.14 треба відкрутити гайку поз.45, зняти прямозубу шестерню поз.17 і пластиковий захист поз.33. Застосовуючи знімач можна легко демонтувати підшипник з валу ротора.

А якщо немає знімача? На виручку прийдуть лещата, дві металеві смуги і молоток з наставкой з м'якого металу.

Розбирання болгарки бош

Можливі електричні несправності

Несправності електричної частини болгарки Bosch умовно можна розділити на прості і складні.

Прості несправності електричної частини болгарки Bosch

Якщо Ви включили болгарку, а вона відмовляється працювати, почніть шукати несправність з обриву проводу подачі живлення. Чаще всего обрыв провода проявляется в месте входа в болгарку или в вилку. Не допускайте скруток, це призведе до короткого замикання в інструменті.

Для определения такой неисправности необходимо вскрыть крышки ручки болгарки. В болгарках Bosch до 1000 Вт крышка крепится одним винтом в торце. У болгарок Бош свыше 1000 Вт кришка ручки кріпиться декількома гвинтами.

При помощи тестера прозвоните цепи питания от входной вилки поз.5 до выключателя. При целой цепи переходите к проверке работы выключателя. В болгарках Bosch применяются простые выключатели, керовані важелем включення.

Але електричні контакти вимикача підгорають і стають причиною відмови роботи болгарки. Відновлювати контакти пластмасового вимикача недоцільно, треба міняти на новий.

Якщо вимикач цілий, за допомогою тестера перевірте наявність ланцюга від кожного штирі вилки до кожної вугільної щеткі.Прі цілих ланцюгах болгарка повинна включатися. Якщо не обертається, то несправність по механічної частини. Можливо заклинювання шестерень або руйнування підшипників.

Перевірка електродвигуна

Якщо ваша болгарка Бош набирає обертів незалежно від вас, починає сильно грітися, iskritь, треба звернути увагу на цілісність обмоток ротора, статора.

Непроизвольный набор оборотов ушм указывает на неисправность обмоток статора. Целостность обмоток проверяется тестером, а короткий замикання між витками перевіряється спеціальним приладом.

Як визначити несправність ротора

Ремонт ротора являє собою складний технологічний процес, доступний майстрам з прямими руками.

На несправність ротора вказує падіння оборотів двигуна, поява у одній з щіток довгого іскристого сліду. Це перша ознака короткого замикання витків обмотки якоря.

ремонт ротора предпочтительно выполнить в специальных мастерских. А можно перемотать и самостоятельно, якщо ви вирішили самі зробити ремонт болгарки Bosch своїми руками.

Темний колір обмотки ротора і підгорілі ламелі колектора вказують на коротке замикання в ланцюгах ротора. Несправність усувається тільки заміною на новий ротор.

ремонт статора

Ремонт углошлифовальной машины bosch включает в себя и восстановление статора. Основным признаком выхода из строя статора является самопроизвольное увеличение оборотов работающей болгарки, які неможливо зменшити регуліровкамі.Подгоревшая обмотка статора змінює колір, стає темніше. Сердечник статора від високої температури також темніє.

Статор перемотувати простіше, хоча і тут треба дотримуватися певних правил і послідовність.

Якщо ви зняли кришку корпусу статора, уважно огляньте стан вугільних щіток і ламелей колектора ротора.

Довжина вугільних щіток не повинна бути менше 8 мм. До речі, в болгарках Бош применяются угольные щетки с «выстрелом», пристроєм, зупиняти роботу болгарки при мінімальній довжині вугільної щітки.

Ламелі колектора не повинні мати слідів нагару або зносу. Нагар легко видаляється за допомогою вати, змоченою в спирті.

Перегрів статора і коротке замикання ротора

Несправності регуляторів обертів

У болгарках серії Бош, особливо малої потужності, встановлені регулятори частоти обертання. Доступ до регулятора частоти обертання здійснюється шляхом розкриття ручки корпусу статора, тримається на одному торцевому гвинта.

Діапазон частоти обертання регулятора можна виставляти потенціометром, прихованим в панелі ручки.

Несправний регулятор знімати досить легко, оскільки кріпиться тільки на направляючої.

Ремонт регулятора обертів ушм являє собою складний процес, виконання якого вимагає не тільки спеціальних знань, але інструментів і оснастки.

Якщо регулятор оборотів вийшов з ладу, а нового немає, то від'єднайте дроти, що підводять і встановіть перемичку.

Червоним показана перемичка, встановлюється при виході з ладу регулятора обертів.

Механічні пошкодження

Кутова шліфувальна машина Bosch призначена для виконання відрізних, шліфувальних, полірувальних робіт. Робота інструменту в пилу при великих навантаженнях особливо згубно впливає на довговічність редуктора, а саме його шестерень.

Крім зносу і поломки зубів шестерень, до механічних несправностей можна віднести руйнування підшипників і корпусу. Ремонт болгарки Бош в частині заміни що вийшли з ладу підшипників, відновлення корпусу виконати нескладно, якщо є бажання і потреба.

збірка болгарки

Збірку болгарки починають з обстеження всіх деталей, вузлів, підшипників, шестерень.

Попередньо підготуйте робоче місце з правильним і хорошим освітленням, інвестувати інструменти, мастильні матеріали, серветки.

Яку мастило використовувати для болгарки Bosch

Ремонт вухам Bosch буде не якісний, якщо ви не поміняєте при його виконанні мастило. Для якісної мастила вузлів болгарки Бош рекомендується використовувати ті мастильні матеріали, які пропонує виробник інструменту. Але їх висока ціна змушує шукати інший вихід, і він є.

Вітчизняні виробники мастильних матеріалів розробили спеціальні мастила для редукторів і вузлів болгарок.

За якістю вони нічим не поступаються закордонним змащенням, а коштують значно дешевше. єдиний мінус, наші мастила вимагають більш частої зміни.

А можна скористатися мастилом, зробленої своїми руками.

збірка ротора

Збірка ротора полягає в запрессовке на нього підшипників, установки крильчатки. Розмиті підшипники напресовують на вал за допомогою дерев'яної наставки. Підшипник біля колектора закривається гумовим захистом. Це загальний алгоритм складання вала ротора.

В окремих моделях болгарки Bosch є свої особливості.

збірка редуктора

Збірка редуктора починається з установки в його корпус вала ротора. Коли вал вставлений в корпус, на вал надівається ведуча шестерня, шайба і фіксує гайка. Корпус редуктора із вставленим валом необхідно розмістити в корпусі статора.

Коли ви вставите в гніздо підшипник колектора, придавите корпус редуктора до корпусу статора. Перевірте легкість обертання ротора в підшипниках.

У кришці корпусу редуктора змонтовано вузол шпинделя з насадженим підшипником і шестерінкою.

Залишилося вставити кришку на місце і перевірити якість обертання валу шпинделя. Якщо вал обертається легко від руки, модно закручувати гвинти, кріплять кришку корпусу ротора. Попередньо гвинти змащуються герметиком.

Це загальний алгоритм складання редуктора. У деяких моделей ремонт редуктора болгарки Бош незначно відрізняється.

висновки:

• Знаючи загальну схему болгарок Bosch, можна сміливо братися за розбирання інструменту для змащення;
• Уміння проводити ремонт болгарки Bosch своїми руками дозволить продовжити життя інструменту, самостійно замінити мастило, вугільні щітки;
• Дотримуючись режим роботи і технологічного обслуговування інструменту, ви продовжите його безвідмовну роботу на довгі роки.

Успіхів у роботі!

Відео ремонту болгарки Bosch

Збірка болгарки бош

Як замінити підшипники на болгарки Bosch

Ремонтирую Bosch GWS 20 230