- Класіфікацыя няспраўнасцяў у перфаратарах Интерскол
- Механічная група няспраўнасцяў у перфаратарах Интерскол
- Знос ўшчыльняючымі гумовых кольцаў
- разбурэнне Байкоў, ударнікаў, ствалоў, поршняў
- Разбурэнне падшыпніка качэння
- Проворачивание шасцярні на ствале
- Няспраўнасці прамежкавага вала
- Немагчымасць фіксацыі працоўнага інструмента ў быстрозажимном патроне
- Няспраўнасці перамыкача рэжымаў
- Няспраўнасці ў схеме электрычнай часткі перфаратараў Интерскол
- Відэа рамонт перфаратар Интерскол
- Капітальны рамонт Перфаратар Интерскол П-30 / 900ER
перфаратары Интерскол, паводле статыстыкі, ставяцца да надзейных інструментах. Адмовы фіксуюцца значна радзей, чым у больш папулярных мадэляў Makita, Bosch, Hitachi.
галоўнае правіла: выбірайце такую мадэль, якая разлічана на нагрузкі і прызначана для выканання запланаваных работ.
Выкарыстанне перфаратараў па прызначэнні ў адпаведнасці з патрабаваннямі па эксплуатацыі дазваляе працаваць перфаратарамі Интерскол працяглы час.
але, як і любы інструмент, у перфаратарах з'яўляюцца розныя няспраўнасці якія запатрабуюць вырабіць рамонт перфаратара самастойна, асабліва калі ён ужо не гарантыйны.
Каб выканаць рамонт перфаратараў Интерскол, ліквідаваць няспраўнасці, трэба старанна вывучыць прылада інструмента, яго схему, карты змазкі.
Любы рамонт перфаратара Интерскол пачынаецца з яго разборки об этом более подробней.
Класіфікацыя няспраўнасцяў у перфаратарах Интерскол
Перфаратары Интерскол валодаюць высокай рамонтапрыдатнасць, прастатой і надзейнасцю.
Рамонт перфаратараў Интерскол сваімі рукамі здольны выканаць любы карыстальнік, які ўмее трымаць адвёртку, малаток і разбіраецца ў электратэхніцы на ўзроўні сярэдняй школы.
Усе праяўляюцца няспраўнасці ў перфаратарах Интерскол ўмоўна дзеляцца на тры групы:
- Механічныя паломкі ўдарнага механізму;
- Разбурэння перамыкача рэжымаў;
- Няспраўнасці электрычнай часткі перфаратара.
Механічная група няспраўнасцяў у перфаратарах Интерскол
Разгледзім усе няспраўнасці на прыкладзе перфаратара Интерскол П-26 / 800ЭР.
У першую групу няспраўнасцяў ўваходзяць паломкі, звязаныя з выхадам са строю дэталяў ўдарнага механізму.
Дадзеная група няспраўнасцяў праяўляецца ў тым, што пры працы перфаратар свідруе, а дзяўбці не можа.
Знос ўшчыльняючымі гумовых кольцаў
Паслабленне сілы ўдару адбываецца паступова. Па меры зносу гумовых кольцаў адбываецца ўцечка паветра ў пнеўматычнай сістэме стварэння ўдару. Сіла ўдару слабее, ўдар становіцца цвёрдым. Акрамя знікнення пнеўматычных уласцівасцяў адбываецца разбурэнне ударнікаў, Бойка, pressmass.
Рамонт перфаратара Интерскол пры зносе ўшчыльняючымі кольцаў заключаецца ў замене іх на новыя.
Ўстаноўка новых гумовых кольцаў вырабляецца пры любой разборцы перфаратара з абавязковым нанясеннем змазкі ўшчыльняючымі кольцаў змазачнымі матэрыяламі, інэртнымі да гумовым вырабам. Да такіх змазкі ставіцца айчынная змазка тыпу Циатим-224, proizvodimaya ДАСТ 9433-80.
Гумовае ўшчыльняльнае кольца змазваецца тонкім пластом змазкі Циатим-224 і апранаецца на патрэбную дэталь, папярэдне вымытую ад старой змазкі ў растворы сумесі газы і бензіну.
разбурэнне Байкоў, ударнікаў, ствалоў, поршняў
Пры вялікай зношанасці гумовых ўшчыльняючымі кольцаў і несвоечасовай іх замене адбываецца разбурэнне прессмассы поз.16, ствала поз.36, корпуса лоўнікаў поз.40, байка поз.45. Ад удару на дэталях з'яўляецца наклеп, расколіны, скрыўлення, закліноўвання.
Няспраўнасці ўхіляюцца заменай дэталяў на новыя з абавязковай зменай ўшчыльняльнікаў.
Разбурэнне поршня поз.47 бывае двух відаў:
- Руйнуецца спадніца поршня;
- Адломліваюць вушы ўстаноўкі пальца поз.48.
Рамонт перфаратара Интерскол П-26 / 800ЭР і яго разбуранага поршня выконваецца заменай поршня на новы. набываючы поршань, старанна правярайце шурпатасць ўнутранай паверхні поршня. Яна павінна быць даведзена да люстранога бляску.
Выхад з ладу ствала поз. 36 выяўляецца не часта. галоўная прычына, драпіны на ўнутранай паверхні пры выхадзе са строю ударнікаў, Бойка, проммассы.
Калі глыбіня драпін не вялікая, то драпіны можна вывесці прыціраючы. Пры вялікай глыбіні драпін забяспечыць герметычнасць немагчыма, а гэта адбіваецца на працы перфаратара ў рэжыме «Удар».
Разбурэнне падшыпніка качэння
Ўдарны імпульс ствараецца не толькі пнеўматычнай сістэмай ўдарнага механізму, але і пераўтварэннем вярчальнага руху ў зваротна-паступальны за кошт працы падшыпніка качэння поз.60. Бываюць выпадкі разбурэння абоймы падшыпніка.
Пры разбурэнні падшыпніка качэння рамонт перфаратара Интерскол П-26 / 800ЭР заключаецца ў поўнай замене дэталі.
Парушэнне перадачы вярчальнага моманту ў зваротна-паступальны можа перарывацца з-за праслізгвання шпліц колы зубчастага камбінаванага поз.62 ў шпліц падшыпніка качэння поз.60.
няспраўнасць ўстараняецца выпраўленнем профілю зуба пры дапамозе круглага надфіль.
Знікненне рэжыму ўдару выяўляецца пры няправільнай працы перамыкача рэжымаў. Пераклад ручкі перамыкача рэжымаў ня перамяшчае ланцужок перамыкача поз.55.
Паломка ўстараняецца выпраўленнем зборкі прамежкавага вала-шасцярні поз.58.
група няспраўнасцяў, пры якіх перфаратар дзяўбе, але не свідруе.
Проворачивание шасцярні на ствале
Знікненне свідравання пры які працуе ўдары выяўляецца пры проворачивании на вале ствала поз.36 шасцярні поз.35.
Шасцярня фіксуецца на ствале трыма ролікамі поз.37. А каб надзейна трымалася, шасцярню прыдушвае спружына поз.33, Фіксуюцца праз шайбу поз.32 стопорным кольцам поз.31.
Няспраўнасць з'яўляецца з прычыны паслаблення сілы прыціскной спружыны, выпадзення ролікаў, разбурэння ўтулкі кулачковой поз.38.
Рамонт перфаратара Интерскол П-26 / 800ЭР сваімі рукамі заключаецца ў аднаўленні ўсіх дэталяў ў патрабаванае становішча або замене якія выйшлі са строю.
Няспраўнасці прамежкавага вала
Прамежкавы вал у перфаратары служыць для перадачы вярчальнага і зваротна-паступальнага імпульсу.
Калі нейкая дэталь, якая ўсталёўваецца на прамежкавым вале, з-за паломак пачнуць пракручвацца, перфаратар перастае свідраваць.
Разгледзім прынцып працы прамежкавага вала перфаратара Интерскол П-18 / 450ЭР.
Кручэнне на вал перадаецца пры дапамозе шасцярэнькі поз.46, пракручваюць ротарам перфаратара. Шасцярэнька надзета на вал поз.43, куды мацуюцца полумуфты кулачковая поз.44 і падшыпнік качэння поз.45.
Уключэнне рэжыму ўдару адбываецца за кошт перамяшчэння планкі перамыкача поз.55, якая выводзіць з зачаплення падшыпнік качэння з полумуфты кулачковой поз.44.
У прамежкавага вала перфаратара Интерскол П-26 / 800ЭР можа пракручвацца кола зубчастае камбінаванае поз.62.
Справа ў тым, што кола круціцца за кошт зачаплення зуба ў муфце п'янага падшыпніка. Проворачивание можа адбывацца з-за паслаблення спружыны поз.63 і зносу профілю зуба, як шасцярэнькі, так і муфты счаплення.
няспраўнасць ўстараняецца шляхам аднаўлення профілю зуба ў камбінаванай шасцярні, у п'яным падшыпніку.
Канструкцыя прамежкавага вала перфаратара Интерскол П600ЭР адрозніваецца наяўнасцю агульнага вала поз.39.
Праслізгванне шасцярні поз.45 на вале можа адбывацца з-за паслаблення прыціскной спружыны поз.38 і зносу зуба ў злучальнікаў поз.40, які выконвае ролю муфты счаплення.
Немагчымасць фіксацыі працоўнага інструмента ў быстрозажимном патроне
Часам сустракаецца няспраўнасць, якая праяўляецца ў немагчымасці фіксацыі працоўнага органа ў быстрозажимном патроне.
Перфаратары Интерскол камплектуюцца патронамі двух тыпаў: SDS-Plus і SDS-Max.
Заціск хваставік працоўнай прылады забяспечваецца спецыяльнай іх канструкцыяй.
Адмова заціскнога прылады адбываецца з-за зносу фіксуе шарыка.
Капітальны рамонт pefroratora Интерскол, а канкрэтна яго быстрозажимного патрона заключаецца ў замене шарыкаў і змазкай хваставік бураў спецыяльнай змазкай. У якасці змазкі для хваставік бураў рэкамендуецца выкарыстоўваць спецыяльна распрацаваную мазь.
Няспраўнасці перамыкача рэжымаў
Перфаратары Интерскол камплектуюцца перамыкачамі рэжымаў розных канструкцый. І гэта нездарма.
Часта карыстальнікі перамыкаюць рэжым працы перфаратара, ня спыняючы інструмент. А гэта асноўная прычына паломкі перамыкача рэжымаў у перфаратарах.
У перамыкач рэжымаў перфаратараў Интерскол ўваходзіць розная колькасць дэталяў.
Пэўнай складанасцю адрозніваецца перамыкач рэжымаў перфаратара Интерскол П-18 / 450ЭР.
Переключение режимов осуществляются за счет перевода полумуфты кулачковой поз.44 из зацепления с валом-шестерней поз.43.
Пераклад ажыццяўляецца пры дапамозе клямары пераключэння рэжымаў поз.52, планкі перамыкача поз.55, ручкі перамыкача поз.16.
Няспраўнасці праяўляюцца ў немагчымасці ажыццявіць пераклад перамыкача ў патрэбны рэжым.
Няспраўнасць ўстараняецца заменай спружыны поз.48, выраўноўваннем або заменай пагнуць дэталяў.
Складаная канструкцыя перамыкача рэжымаў перфаратара Интерскол П-18 / 450ЭР прымусіла распрацоўшчыкаў сканструяваць новую схему і ўкараніць яе ў перфаратары Интерскол П-26 / 800ЭР.
Пераключэнне рэжымаў ажыццяўляецца пры дапамозе ланцужка перамыкача поз.55, спружыны поз.56 і ручкі перамыкача поз.28.
У канструкцыі выкарыстоўваецца найменшую колькасць дэталяў, што павышае надзейнасць і працаздольнасць перфаратара Интерскол П-28 / 800ЭР.
У перфаратары Интерскол П600ЭР ўжытая крыху іншая канструкцыя перамыкача рэжымаў.
Пераключэнне рэжымаў вырабляецца пры дапамозе адводу муфты счаплення поз.40 ад падшыпніка качэння поз.41.
Няспраўнасці ў схеме электрычнай часткі перфаратараў Интерскол
Электрычная частка перфаратараў Интерскол валодае высокай надзейнасцю і практычна не дастаўляе непрыемнасцяў карыстачу.
галоўнае, своечасова сачыць за зносам вугальных электрощеток.
Вы павінны ведаць, што пры зносе вугальных электрощеток да даўжыні, меншай 8 мм, шчоткі падлягаюць абавязковай замене.
Замена вугальных шчотак з'яўляецца працэдурай ня складанай і можа вырабляцца любым карыстальнікам.
Здымаецца вечка рукі корпуса, вызваляецца шчоткатрымальнік ў тых канструкцыях, у якіх прадугледжаны і дастаюцца электрощетки.
Для прыкладу разгледзім замену электрощеток ў перфаратары Интерскол П-30 / 900ЭР.
Вугальныя шчоткі поз.72 ўстаноўлены ў шчоткатрымальніка поз.73. каб дастаць шчоткі, трэба зняць ручку-накладку поз.78. павярнуць на 45 градусаў шчоткатрымальнік і выняць яго. Вызваліўшы спружыны поз.71, вы лёгка дастанеце вугальныя шчоткі.
статар poz.66, ротар поз.62 выходзяць з ладу вельмі рэдка.
для тых, хто жадае выканаць рамонт статара або ротара сваімі рукамі адказ тут.
астатнія дэталі, такія як кнопкі выключэння поз.74 інструмента, кандэнсатары поз.75, дроселі поз.76 выходзяць з ладу вельмі рэдка і іх замена не выклікае асаблівых цяжкасцяў.
Мы разгледзелі асноўныя няспраўнасці перфаратараў Интерскол. Калі ў вас ёсць матэрыялы пра іншыя няспраўнасці, напішыце нам.
высновы:
- рамонт перфаратара Интерскол ўяўляе сабой не складаную задачу і можа быць выкананы любым карыстальнікам, знаёмым з інструкцыяй па разборцы і зборцы;
- своечасовая замена ўшчыльняючымі кольцаў папярэджвае з'яўленне асноўнай колькасці непапраўны;
- своечасова замененыя вугальныя шчоткі дазваляюць эксплуатаваць перфаратары Интерскол практычна бясконца
усім поспехаў!
Відэа рамонт перфаратар Интерскол
Капітальны рамонт Перфаратар Интерскол П-30 / 900ER